KHAI BÁO TRỊ GIÁ HẢI QUAN HÀNG XUẤT KHẨU NHƯ THẾ NÀO LÀ PHÙ HỢP?

Theo yêu cầu của một số bạn vẫn hoang mang về việc khai báo trị giá hải quan hàng xuất khẩu, và mình cũng thấy có nhiều anh chị hiểu chưa đúng và đủ, thậm chí, có nhiều anh chị dạy xuất nhập khẩu qui chụp:

"Trị giá hải quan hàng xuất khẩu = Giá FOB”. 

Thật ra nhận định như vậy thì chưa phù hợp. Vì thế mình xin chia sẻ sự hiểu biết, kinh nghiệm về vấn đề này, nhằm hạn chế rủi ro trong quá trình thủ tục khai báo hải quan.

Theo như nghị định 08/2015/ND-CP qui định: 

"TRỊ GIÁ HẢI QUAN HÀNG XUẤT KHẨU LÀ GIÁ BÁN CỦA HÀNG HÓA TÍNH ĐẾN CỬA KHẨU XUẤT, KHÔNG BAO GỒM PHÍ BẢO HIỂM QUỐC TẾ VÀ PHÍ VẬN TẢI QUỐC TẾ. GIÁ BÁN CỦA HÀNG HÓA TÍNH ĐẾN CỬA KHẨU XUẤT LÀ GIÁ GHI TRÊN HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HÓA HOẶC CÁC HÌNH THỨC CÓ GIÁ TRỊ PHÁP LÝ TƯƠNG ĐƯƠNG HỢP ĐỒNG, HÓA ĐƠN THƯƠNG MẠI VÀ CÁC CHỨNG TỪ CÓ LIÊN QUAN CỦA LÔ HÀNG PHÙ HỢP VỚI HÀNG HÓA THỰC XUẤT KHẨU.”

Chính vì thế mình xác định công thức tính “TRỊ GIÁ HẢI QUAN HÀNG XUẤT KHẨU” như sau:

TGHQ XK = TRỊ GIÁ GIAO DỊCH +/- CÁC KHOẢN ĐIỀU CHỈNH THEO QUI ĐỊNH

Trong đó: 

- Trị giá giao dịch theo hoá đơn thương mại (commercial invoice). Nó tùy thuộc vào giá mua bán theo điều kiện giao hàng incoterms mà xem xét các khoản chi phí

- Các khoản điều chỉnh cộng: vận chuyển nội địa, bốc xếp hàng từ kho lên xe, chi phí bốc hàng từ xe xuống cửa khẩu xuất (Cảng or kho CFS) – các chi phí liên quan đến việc đưa hàng đến cửa khẩu xuất (không bao gồm local charges at origin)

- Các khoản điều chỉnh trừ: Phí dem, storage, local charges at origin, cước vận chuyển quốc tế (O/F or A/F), Bảo hiểm (Insurance premium), customs broker at destination, LCC at dest, import duties/GST taxes, delivery cost at dest .) 

Hay đơn giản hơn, mình áp dụng công thức:

TGHQ XK = FOB – (LOCAL CHARGES AT ORIGIN, DEM, STORAGE)

( LCC của Vận chuyển quốc tế mà người vận chuyển thu)

Lưu ý về “điều chỉnh cộng” và “điều chỉnh trừ”:

- Nếu trong giá invoice chưa có các khoản chi trả cho các hoạt động để đưa hàng đến cửa khẩu xuất thì PHẢI CỘNG các khoản đó vào TGHQ. Đương nhiên là nếu đã có trong giá invoice rồi thì thôi không cộng.

- Nếu trong giá invoice ĐÃ CÓ các khoản phí vận chuyển quốc tế (tính từ lúc hàng lên boong), phí bảo hiểm và CÁC THỨ TIỀN trả cho các hoạt động xảy ra đối với hàng hoá sau khi hàng đã lên boong tàu và RẤT QUAN TRỌNG LÀ CÓ CHỨNG TỪ HỢP PHÁP GHI RÕ SỐ TIỀN thì ĐƯỢC TRỪ khỏi giá invoice để tính TGHQ.

- Các thứ phí trước khi hàng lên boong đều PHẢI TÍNH vào TGHQ.

“Trên đây là quan điểm chính thức từ người quản lý TGHQ của TCHQ” tuy KHÔNG phải là cơ sở pháp lý. Các cá nhân, tổ chức, DN còn băn khoăn thì mời gửi ý kiến đến TCHQ, sẽ có công văn trả lời chính thức.