THỦ TỤC HẢI QUAN TẠM XUẤT - TÁI NHẬP ĐƯA HÀNG ĐI BẢO HÀNH HOẶC SỬA CHỮA

Thực ra trên mạng mình có đọc 1 số ít bài viết nói về cái này rồi nhưng thấy chủ yếu nói khá sơ sài, mang tính học thuật theo nghị định thông tư và đang thiếu các phần liên quan đến giấy phép, thuế nếu phát sinh phí sửa chữa. Hôm nay mình sẽ viết 1 bài hướng dẫn đầy đủ hơn chút về thủ tục xử lý hàng này theo cách đơn giản và thực tế nhất theo mình biết.

Bây giờ công ty bạn mua hàng của đối tác nước ngoài, sau khi dùng 1 thời gian thì hàng bị hỏng hoặc không đạt chất lượng như thỏa thuận, bây giờ sếp bảo bạn phải đưa hàng đi sửa chữa hoặc bảo hành nếu còn thời hạn, nhiều bạn loay hoay không biết nên xử trí thế nào, làm không khéo có khi lại phải đóng thêm đống thuế oan mà vẫn không được việc.

Cách xử lý gọn gàng cho vấn đề trên là bạn làm thủ tục hải quan tạm xuất –tái nhập , tức là đầu tiên làm thủ tục tạm xuất đi, hàng sửa chữa hoặc bảo hành xong lại tái nhập về.

( Bài viết này mình không đề cập đến vấn đề phức tạp hơn là có thể có sự thay thế các phụ tùng liên quan trong sản phẩm).

1. Đầu tiên về vấn đề giấy phép

Hàng tạm xuất tái nhập có thể phải xin giấy phép hoặc không phải xin giấy phép , căn cứ của nó là :

Nghị định 69/2018 NĐ-CP (QUY ĐỊNH CHI TIẾT MỘT SỐ ĐIỀU CỦA LUẬT QUẢN LÝ NGOẠI THƯƠNG) thay thế nghị định 187/2013

Điều 17. Tạm xuất, tái nhập

1. Thương nhân được tạm xuất, tái nhập hàng hóa để sản xuất, thi công, cho thuê, cho mượn hoặc để sử dụng vì mục đích khác theo các quy định sau:

a) Đối với hàng hóa cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu; hàng hóa tạm ngừng xuất khẩu, tạm ngừng nhập khẩu; hàng hóa thuộc diện quản lý bằng biện pháp hạn ngạch xuất khẩu, hạn ngạch nhập khẩu, hạn ngạch thuế quan, giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu, trừ Giấy phép xuất khẩu tự động, Giấy phép nhập khẩu tự động, thương nhân phải được Bộ Công Thương cấp Giấy phép tạm xuất, tái nhập. Hồ sơ, thủ tục cấp Giấy phép quy định tại Điều 19, Điều 20 Nghị định này.

b) Trường hợp hàng hóa không thuộc quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều này, thương nhân thực hiện thủ tục tạm xuất, tái nhập tại cơ quan hải quan, không phải có Giấy phép tạm xuất, tái nhập.

2. Thương nhân được tạm xuất, tái nhập hàng hóa còn trong thời hạn bảo hành theo hợp đồng nhập khẩu hoặc theo hợp đồng, thỏa thuận bảo hành ký với nước ngoài để phục vụ mục đích bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa. Thủ tục tạm xuất, tái nhập thực hiện tại cơ quan hải quan, không phải có Giấy phép tạm xuất, tái nhập.

3. Trường hợp hàng hóa không còn trong thời hạn bảo hành theo hợp đồng nhập khẩu hoặc theo hợp đồng, thỏa thuận bảo hành, việc tạm xuất, tái nhập ra nước ngoài để bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa thực hiện theo quy định sau:

a) Đối với hàng hóa cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu; hàng hóa tạm ngừng xuất khẩu, tạm ngừng nhập khẩu; hàng hóa thuộc diện quản lý bằng biện pháp hạn ngạch xuất khẩu, hạn ngạch nhập khẩu, hạn ngạch thuế quan, giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu, trừ Giấy phép xuất khẩu tự động, Giấy phép nhập khẩu tự động, thương nhân phải được Bộ Công Thương cấp Giấy phép tạm xuất, tái nhập. Hồ sơ, thủ tục cấp Giấy phép quy định tại Điều 19, Điều 20 Nghị định này.

b) Hàng tiêu dùng đã qua sử dụng; linh kiện, phụ tùng đã qua sử dụng thuộc Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu không được phép tạm xuất ra nước ngoài để bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa.

c) Trường hợp hàng hóa không thuộc quy định tại Điểm a, Điểm b Khoản này, thương nhân thực hiện thủ tục tạm xuất, tái nhập tại cơ quan hải quan, không phải có Giấy phép tạm xuất, tái nhập.

Nói cụ thể hơn, không phải hàng nào cũng có thể nhắm mắt mà tạm xuất ồ ạt được, vì hàng của bạn bây giờ là đã hàng cũ đã qua sử dụng rồi, chia thành 2 trường hợp.

Trường hợp 1: Nếu hàng của bạn còn thời hạn bảo hành, được show rõ trên hợp đồng, hoặc có thể hết hạn trên hợp đồng nhưng bên bạn và đối tác có phụ lục hợp đồng bảo hành sản phẩm trước thời hạn hết bảo hành, thì bên bạn làm thủ tục tạm xuất - tái nhập bình thường không cần phải chú ý gì đến giấy phép, đúng theo khoản 2, điều 17 nghị định 69/2018 NĐ-CP

‘’2. Thương nhân được tạm xuất, tái nhập hàng hóa còn trong thời hạn bảo hành theo hợp đồng nhập khẩu hoặc theo hợp đồng, thỏa thuận bảo hành ký với nước ngoài để phục vụ Mục đích bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa. Thủ tục tạm xuất, tái nhập thực hiện tại cơ quan hải quan, không phải có Giấy phép tạm xuất, tái nhập’’

Như vậy có 1 thủ thuật nhỏ rằng nếu không chắc chắn hàng có phải xin giấy phép hay không, mà hợp đồng mua bán lúc đầu không chỉ rõ, thì bạn nên "make" lại hợp đồng, thêm điều khoản bảo hành vào, hoặc kéo dài thời gian bảo hành nếu nó hết hạn.

Trường hợp 2: Nếu hàng của bạn khi nhập về thuộc diện phải xin giấy phép hoặc hàng của bạn thuộc Hàng hóa cấm xuất khẩu, tạm ngừng xuất khẩu, cấm nhập khẩu, tạm ngừng nhập khẩu (Mỗi 1 bộ chuyên ngành sẽ ban hành 1 thông tư quy định cái này để làm căn cứ áp dụng theo nghị định 69, ví dụ với hàng liên quan đến công nghệ thông tin hiện nay là thông tư 11/2018/TT-BTTTT, hướng dẫn một số điều của nghị định số 69/2018/nđ-cp của chính phủ đối với hoạt động xuất, nhập khẩu sản phẩm công nghệ thông tin đã qua sử dụng) và đặc biệt hàng lại không còn thời hạn bảo hành, phát sinh hợp đồng sửa chữa hàng với bên nước ngoài , thì khi bạn muốn làm thủ tục tạm xuất tái nhập phải xin giấy phép của Bộ Công Thương (Cái này DN làm công văn xin tạm xuất tái nhập, liệt kê các mặt hàng đầy đủ) gửi lên BCT, trong vòng 2 tuần sẽ có công văn cho phép TX-TN) trong nghị định 69 có chỉ rõ.

2. Vấn đề về thuế

Trường hợp 1: Bảo hành , tất nhiên đã gọi là bảo hành sẽ không phát sinh thêm phí sửa chữa. Trong TH này thì doanh nghiệp không phải nộp thuế NK và VAT.

Trường hợp 2: Hết mất hạn bảo hành nên phát sinh thêm phí sửa chữa hàng.

1/- Về thuế nhập khẩu:

Căn cứ Khoản 4 Điều 17 Thông tư 39/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015 của Bộ Tài chính quy định:

“4, Đối với hàng hóa nhập khẩu là hàng hóa đưa ra nước ngoài sửa chữa, khi nhập khẩu về Việt Nam thuộc đối tượng chịu thuế thì trị giá hải quan là chi phí thực trả để sửa chữa hàng hóa nhập khẩu phù hợp với các chứng từ liên quan đến việc sửa chữa hàng hóa.”

2/- Về thuế giá trị gia tăng:

Căn cứ Khoản 2 Điều 5 Thông tư 219/2013/TT-BTC ngày 31/12/2013 (Mình đọc thấy có sửa đổi và bổ sung tại thông tư 93/2017 và 82/2018 nhưng k liên quan đến phần này) của Bộ Tài chính quy định:

“Điều 5. Các trường hợp không phải kê khai, tính nộp thuế GTGT

2. Tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam mua dịch vụ của tổ chức nước ngoài không có cơ sở thường trú tại Việt Nam, cá nhân ở nước ngoài là đối tượng không cư trú tại Việt Nam, bao gồm các trường hợp: sửa chữa phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị (bao gồm cả vật tư, phụ tùng thay thế); quảng cáo, tiếp thị; xúc tiến đầu tư và thương mại; môi giới bán hàng hoá, cung cấp dịch vụ ra nước ngoài; đào tạo; chia cước dịch vụ bưu chính, viễn thông quốc tế giữa Việt Nam với nước ngoài mà các dịch vụ này được thực hiện ở ngoài Việt Nam, dịch vụ thuê đường truyền dẫn và băng tần vệ tinh của nước ngoài theo quy định của pháp luật”.

Đối chiếu quy định nêu trên, trường hợp Công ty thuê Công ty ở nước ngoài sửa chữa máy móc thiết bị khi nhập khẩu về Việt Nam không phải nộp thuế GTGT.

Như vậy kết luận nếu phát sinh phí sửa chữa, DN đóng thuế NK dựa trên giá trị phần chi phí sửa chữa, VAT không phải nộp. Nếu mình không lầm thì đi sâu vào nghiệp vụ kế toán, công ty bạn phải hạch toán cả thuế nhà thầu cho phần này (nhưng cái này không liên quan đến hải quan).

3. Vấn đề liên quan đến thủ tục hải quan

Nói hết thì quá dài nên mình chỉ đưa ra 1 vài điểm chính các bạn cần chú ý khi truyền tờ khai hải quan và làm thủ tục thông quan hàng hóa:

Tạm xuất:

Tờ khai tạm xuất thì khá dễ, khi truyền tờ khai cần chú ý

Tạm xuất: Loại hình G61.

Tên hàng cần khai như lúc nhập hàng về, đặc biết số Model và serial phải chính xác , vì nó làm cơ sở để nhập về nữa.

Về hồ sơ tạm xuất thì bao gồm:

- Giấy giới thiệu.

- Tờ khai hải quan tạm xuất.

- Invoice : Thể hiện đúng giá trị hàng, nội dung show rõ hãng tạm xuất tái nhập bảo hành, sửa chữa, nếu có phí sửa chữa phải thể hiện giá trị sửa chữa đầy đủ, nếu chưa biết là bao nhiêu thì ghi shipper sẽ thông báo sau, thời hạn bảo hành sửa chữa cũng phải show rõ.

- Trong TH hàng còn bảo hành hay có phụ lục kéo dài thời gian bảo hành thì phải cung cấp cho hải quan để đối chiếu (nếu hải quan yêu cầu).

- Trường hợp sửa chữa khi hết thời gian bảo hành thì phải có hợp đồng sửa chữa của 2 bên khi rõ các thông tin, giá trị và điều khoản.

- Giấy phép nếu có (Xem mục 1).

- Công văn tạm xuất: Tùy hải quan yêu cầu hay không.

Tái nhập:

Khi truyền tờ khai cần chú ý

Loại hình: G51

Số Serial và model, giá trị bắt buộc khớp với lúc tạm xuất

Thời hạn tái nhập không được quá thời hạn đã đăng ký khi tạm xuất, nếu đến hạn mà chưa xong, phải làm thủ tục gia hạn thời gian tái nhập.

Đối với hàng bảo hành không phát sinh phí sửa chữa, tại phần thuế NK chọn B01, mã miễn giảm thuế NK: XN017, phần thuế VAT chọn mã miễn giảm VK110.

Hàng phát sinh phí sửa chữa không được miễn giảm thuế NK..

Về hồ sơ tái nhập thì bao gồm:

- Giấy giới thiệu.

- Tờ khai hải quan tái nhập.

- Invoice : Các thông tin về hàng và điều khoản cơ bản phải giống với invoice lúc tạm xuất

- Trong TH hàng còn bảo hành hay có phụ lục kéo dài thời gian bảo hành thì phải cung cấp cho hải quan để đối chiếu ( nếu hải quan yêu cầu).

- Trường hợp sửa chữa khi hết thời gian bảo hành thì phải có hợp đồng sửa chữa của 2 bên khi rõ các thông tin, giá trị và điều khoản.

- Công văn xin tái nhập (tùy hải quan).

Thank for reading!