Hiển thị các bài đăng có nhãn Điều khoản giao hàng. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Điều khoản giao hàng. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 12 tháng 5, 2023

FAS LÀ GÌ? ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG TẠI MẠN TÀU

 

    Theo Incoterm 2010 có trên 10 điều kiện giao hàng theo tuần tự thì FAS là điều kiện ở tầm giữa, khi quyền lợi và trách nhiệm của người mua và bán thông qua điều kiện giao hàng mạn tàu. Mời Quý Khách Hàng cùng Intertrans tìm hiểu FAS là gì?


FAS là gì?


    FAS viết tắt của cụm từ Tiếng Anh: Free Alongside Ship nghĩa là giao hàng tại mạn tàu tại cảng xếp hàng xuất khẩu. Người bán sẽ có trách nhiệm chuyển hàng đến mạn tàu của người mua chỉ định. Thường FAS hay áp dụng cho hình thức bán hàng bằng tàu rời (bulk vessel). Người bán sẽ sử dụng xà lan chở hàng rồi áp sát mạn tàu, hoặc xe lửa, xe tải chở đến cầu cảng. Chủ tàu sẽ dùng cẩu của cảng hoặc cẩu tàu đưa hàng lên khoang tàu.

    Theo Incoterms 2010, FAS thuộc nhóm F, người xuất khẩu sẽ chịu trách nhiệm cho đến tận khi hàng hoá được sẵn sàng cạnh mạn tàu, trên cầu cảng hay trên xà lan tuỳ vào loại hình vận chuyển. FAS thường áp dụng cho giao hàng bằng đường sông và biển quốc tế, không áp dụng cho các hình thức vận chuyển khác.

Xem thêm: Báo giá dịch vụ vận chuyển hàng quốc tế


Sơ đồ điều kiện giao hàng FAS


Giá FAS là gì?


    Giá FAS là giá bán cuối cùng của người bán tại mạn tàu của người mua; không gồm chi phí cẩu hàng, bốc xếp lên tàu của người mua. Giá FAS không bao gồm bảo hiểm hàng hoá từ lúc hàng lên tàu. Bên bán có thể mua bảo hiểm nội địa trong quá trình vận chuyển của mình bằng xe tải, xe hoả hoặc xà lan.


Quyền lợi, trách nhiệm của người mua và người bán theo điều kiện FAS là gì?


Người mua:

Thanh toán tiền hàng cho người bán theo giá FAS

Thuê và điều phương tiện tàu biển quốc tế về địa điểm cảng theo yêu cầu của người bán

Thông báo cho người bán thông tin tàu để chuẩn bị thủ tục và hàng hoá sẵn sàng khi tàu đến.

Thanh toán cước phí bốc xếp hàng lên tàu và cước tàu biển cho chủ tàu

Chi phí phát sinh tại cảng xếp hàng như: tàu đến trễ gây phí lưu kho bãi, phí lưu xà lan của bên bán.

Chi phí làm thủ tục nhập khẩu để dỡ hàng, thuế, giấy phép và chi phí khác ở bên phí người mua hàng.

Bảo hiểm lô hàng nếu có từ lúc lên tàu đến khi nhận hàng

Xem thêm: Phí gửi hàng đi Campuchia


Cẩu hàng từ xà lan lên tàu biển theo điều kiện FAS


Người bán

Thu xếp vận chuyển nội địa đưa hàng đến mạn tàu của người mua chỉ định.

Thông báo cho người mua thời gian giao hàng để điều tàu biển đến nhận

Làm thủ tục xuất khẩu, xin giấy phép để hàng hoá được phép xuất khẩu lên tàu

Đảm bảo số lượng, chất lượng hàng hoá và bảo hiểm hàng hoá đến khi được giao lên tàu.

Hỗ trợ người mua các giấy tờ cần thiết để nhập khẩu tại cảng người mua.

*Chú ý: Bảo hiểm hàng hóa trong FAS không bắt buộc và các bên phải chịu rủi ro nếu có vấn đề xảy ra. Với tư cách là công ty logistics đã có 15 năm kinh nghiệm Intertrans khuyên cả phía người mua và người bán nên mua bảo hiểm cho toàn bộ lô hàng để đảm bảo an toàn. Nếu người bán mua bảo hiểm thì người mua có trách nhiệm cung cấp thông tin giúp người bán và ngược lại. Việc chuyển hàng qua mạn tàu là hết trách nhiệm của người bán nên việc mua bảo hiểm sẽ do 2 bên mua, bán mua riêng lẻ cho phần trách nhiệm của mình.


Rủi ro có thể xảy ra theo điều kiện FAS là gì?


    Hàng hoá có thể bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển từ kho người bán đến khi áp sát mạn tàu và cả trong quá trình cẩu hàng từ phương tiện của người bán lên tàu người mua. Vì thế, Intertrans khuyến cáo cả 2 bên nên mua bảo hiểm cho riêng phía mình.

    Hàng hoá của người bán đã sẵn sàng mà tàu người mua chưa đến, phát sinh phí lưu kho, lưu bãi, lưu xà lan.

    Tàu của người mua đã sẵn sàng nhưng hàng hoá của người bán chưa có, gây phát sinh phí lưu tàu biển tại cảng, phí thuỷ thủ. Thường chi phí 1 ngày của chủ tàu rất đắt đỏ, vì thế người bán nên phối hợp để đưa hàng sẵn sàng trước khi tàu biển đến.


Sơ đồ tổng thể điều kiện FAS


    Trên đây là những chia sẻ từ chuyên gia của Intertrans,dựa vào kinh nghiệm thực tiễn 15 năm qua Chúng Tôi đã phục vụ hàng nghìn Quý Khách hàng; rất hy vọng sẽ hữu ích cho Quý vị. Nếu Quý Khách có nhu cầu vận chuyển hoặc đóng gói hàng hoá, vui lòng liên hệ ngay với Chúng tôi Ms. Thu-Intertrans: 098.449.8388

Xem thêm: Giá CFR là gì? CFR là gì trong xuất nhập khẩu?

ĐIỀU KIỆN DAP LÀ GÌ? NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ DAP

 

    DAP là gì? Điều kiện DAP là gì? Điều khoản DAP là gì? Mời Quý Khách hãy cùng Intertrans tìm hiểu DAP chi tiết, cụ thể trong bài viết dưới đây.


DAP là gì?


    DAP (delivery at place) nghĩa là giao hàng tận nơi của người mua. Đây là 1 trong những điều kiện giao hàng của Incoterm 2010 bên cạnh những điều kiện khách như FAS, CIF, FOB… DAP được sử dụng cho mọi cách thức vận tải và kết hợp nhiều phương thức vận tải tham gia. DAP được thu xếp hoàn toàn bởi người bán trong quá trình vận chuyển đến tận địa điểm mà người mua quy định trên hợp đồng thương mại giữa 2 bên.

    Tại nước xuất khẩu, người bán thuê vận tải nội địa để chuyển hàng đến cảng biển hoặc sân bay. Người bán sẽ chịu toàn bộ chi phí vận tải, bốc hàng lên tàu, container, thủ tục xuất và phí local charge ở đầu xuất và nhập. Sau đó là chi phí vận chuyển bên nước của người mua để giao tới địa điểm chỉ định. Việc dỡ hàng từ phương tiện của người bán chỉ định xuống lúc đó sẽ thuộc trách nhiệm của người mua.


Sơ đồ điều kiện DAP


Điều kiện DAP


    Người bán thường sẽ làm hải quan xuất khẩu và chịu các phí, thuế xuất khẩu tại địa phương. Tuy nhiên, người bán không có trách nhiệm làm luôn cả hải quan nhập khẩu và trả phí, thuế bên nước người mua. DAP sẽ chỉ bao gồm tất cả những gì liên quan đến người xuất khẩu tại quốc gia của họ và vận chuyển tại quốc gia người nhập khẩu. Nếu người bán làm tất cả mọi thứ mà người mua không tham gia bất kỳ công đoạn nào cho đến khi hàng được chuyển đến địa điểm của người mua thì đó là hình thức DDP.


Nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên theo điều khoản DAP


Người bán

- Vận chuyển, bốc dỡ hàng trong nội địa từ kho hoặc nhà máy đến cảng biển hoặc sân bay

- Làm thủ tục thông quan

- Chi phí thông quan thuế xuất khẩu, phí địa phương local charge

- Chi phí làm chứng từ, chuyển chứng từ cho người mua

- Ký hợp đồng vận chuyển để chuyển hàng

- Chuẩn bị và đóng gói hàng hoá theo quy định

- Mua bảo hiểm cho lô hàng nếu thấy cần thiết cho đến khi đến tận nơi

Người mua

- Thông báo chính xác địa điểm, thời gian nhận hàng tại nơi mình

- Thanh toán cho người mua theo giá trị hợp đồng theo điều khoản DAP

- Làm thủ tục thông quan nhập khẩu khi hàng đến

- Chịu chi phí thông quan, nhập khẩu và địa phương local charge tại nước mình

- Chịu trách nhiệm với hàng hoá ngay sau khi nhận được hàng

- Cung cấp thông tin đầy đủ để người bán mua bảo hiểm khi cần.


Điều kiện DAP theo Incoterms 2020


Rủi ro tiềm ẩn trong điều kiện DAP


    Địa điểm giao hàng không cụ thể, rõ ràng dẫn đến phát sinh phí vận chuyển. Vì thế, người bán cần yêu cầu người mua cung cấp chính xác, sau đó phối hợp với công ty vận chuyển toàn cầu như Intertrans để kiểm tra và khảo sát địa điểm thực tế. Từ đó, Intertrans sẽ tính toán chi phí chính xác nhất

    Giấy tờ nhập khẩu của người mua bị trặc trặc, ảnh hưởng đến việc thông quan và xe vận chuyển của người mua chờ đợi lấy hàng. Vì thế cần phối hợp với người mua nhịp nhàng để biết thời gian thông quan hợp lý, từ đó điều phương tiện vận tải đúng lúc, tránh lưu ca xe, lưu bãi.

    Quá trình dỡ hàng tại địa điểm của người mua. Nếu hợp đồng quy định người bán dỡ hàng thì chỉ sau khi hàng được dỡ vào nơi người mua chỉ định thì người mua mới chịu trách nhiệm.


Giao hàng đến tận nơi của người mua theo điều khoản DAP


Bảo hiểm rủi ro điều kiện DAP


    DAP không bắt buộc mua bảo hiểm cho cả người bán và người mua. Tuy nhiên, quá trình giao hàng theo điều kiện DAP là hành trình vận chuyển dài từ kho người bán đến kho người mua do người bán thu xếp. Vì vậy, Intertrans khuyên nhà xuất khẩu nên mua bảo hiểm vận chuyển cho đến tận địa chỉ của người mua. Đặc biệt là bảo hiểm tại quốc gia của người mua vì tại một quốc gia khác thì việc xử lý rủi ro rất phức tạp, nên có công ty bảo hiểm đứng ra thu xếp sẽ đơn giản và an toàn hơn.

    Trên đây là những chia sẻ của Intertrans, rất hy vọng Quý Khách Hàng đã hiểu DAP là gì, điều kiện DAP, điều khoản DAP là gì và áp dụng với tình hình xuất khẩu của Công Ty mình. Intertrans với tư cách là công ty logistics toàn cầu sẵn sàng hợp tác và đồng hành với Quý Khách. Nếu Quý Khách có nhu cầu vận chuyển hoặc đóng gói hàng hoá, vui lòng liên hệ ngay với Chúng tôi Ms. Thu-Intertrans: 098.449.8388

 

CIF LÀ GÌ? ĐIỀU KIỆN CIF TRONG XUẤT NHẬP KHẨU

 

    Trong Incoterm 2010, 1 điều khoản giao hàng rất phổ biến được nhiều nhà xuất khẩu sử dụng khi ký kết hợp đồng; đó là CIF. Mời Quý Doanh Nghiệp cùng tìm hiểu về CIF là gì, điều kiện CIF, điều khoản CIF trong bài viết dưới đây.


CIF là gì? 


    CIF là gì trong xuất nhập khẩu? CIF viết tắt của Cost, Insurance, Freight (Tiền hàng, Bảo hiểm, Cước vận chuyển). Người bán có trách nhiệm chuyển hàng lên tàu biển, mua bảo hiểm cho toàn bộ lô hàng và trả luôn cả cước vận chuyển sang đến tận cảng/sân bay của người mua. Người mua chỉ có trách nhiệm thông quan nhập khẩu và lấy hàng.

    Trên các chứng từ xuất nhập khẩu theo Incoterms, Chúng ta thường hay thấy: Terms: CIF + cảng đich + quốc gia đến. Ví dụ: CIF Bangkok port, Thailan 

    Incoterms là thuật ngữ viết tắt của International Commerce Terms, là các điều khoản thương mại quốc tế quy định về trách nhiệm của bên mua và bên bán trên hợp đồng ngoại thương. Điều khoản CIF là một trong những điều khoản phổ biến của hoạt động thương mại quốc tế.

Xem thêm: Điều cần biết về ngành xuất nhập khẩu


Sơ đồ ví dụ điều kiện giao hàng CIF


Rủi ro trong điều kiện giao hàng CIF


    Mặc dù người bán phải thu xếp hàng đến tận cảng của người mua nhưng theo điều kiện CIF, trách nhiệm của người bán sẽ chuyển sang cho người mua ngay sau khi hàng được đưa lên tàu.

    Theo Incoterms thì mỗi điều kiện giao hàng sẽ quy định rủi ro riêng. Đối với điều kiện CIF được quy định ngay tại cảng xếp hàng. Sau khi người bán đưa hàng lên boong tàu là rủi ro được chuyển sang cho người mua. Người Bán chỉ hỗ trợ mua bảo hiểm và thuê vận chuyển sang cảng đích cho người mua. Như vậy, bảo hiểm (insurance) là của bên mua được hưởng. Bất kỳ vấn đề nào liên quan đến rủi ro và bồi thường, người mua sẽ đứng ra đòi bên bảo hiểm. Bên bán chỉ có trách nhiệm trả phí bảo hiểm và vận chuyển (freight) thay cho người mua.

Xem thêm: Các loại đóng gói hàng xuất khẩu 


Quyền lợi và trách nhiệm của các bên theo điều khoản CIF


Người bán

- Chịu mọi chi phí, rủi ro về hàng hoá để xếp lên boong tàu.

- Trả phí bảo hiểm và cước biển đến cảng đích.

- Thu xếp hợp đồng vận tải để chở hàng đến cảng đích.

- Làm thủ tục thông quan xuất khẩu và trả chi phí tại địa phương

- Thông báo cho người mua lịch tàu, kế hoạch giao hàng, ngày hàng đến

- Giao hàng theo quy định của hợp đồng

- Hoàn thành bộ chứng từ thanh toán gửi cho người mua

- Nhận thanh toán từ người mua

Người mua:

- Thanh toán cho người bán

- Kiểm tra hàng trước khi bốc xếp

- Chịu trách nhiệm, rủi ro về hàng hóa ngay sau khi hàng đã được xếp lên tàu.

- Thông quan nhập khẩu lô hàng và trả các phí tại địa phương


Sơ đồ mô tả rủi ro điều khoản CIF


Doanh nghiệp nên mua CIF không?


    Thường Doanh nghiệp nhỏ và vừa mua CIF sẽ thuận tiện hơn vì không phải thu xếp vận chuyển đường biển. Dù là mua FOB hay mua CIF thì trách nhiệm thuộc về Doanh Nghiệp vẫn là sau khi hàng được xếp lên boong tàu. 

    Do người bán thu xếp vận chuyển biển nên họ vẫn có quyền kiểm soát lô hàng thông qua bộ vận đơn BL. Vì thế, mua CIF thuận tiện nhưng sẽ có rắc rối trong trường hợp người bán có vấn đề với chứng từ thanh toán; hoặc người mua thanh toán xong nhưng người bán chậm hoặc không chuyển chứng từ để người mua lấy hàng. Trong thương mại quốc tế, để đảm bảo thì người nhập khẩu nên sử dụng hình thức thanh toán LC hay vì TT để giảm thiểu rủi ro.

    Doanh nghiệp nhỏ và vừa thì không có bộ phận xuất nhập khẩu chuyên nghiệp để thu xếp vận tải, tàu biển nên mua CIF là thuận tiện nhât. Tuy nhiên, nếu Quý Doanh nghiệp muốn mua FOB thì có thể liên hệ với Chúng Tôi - Intertrans là Công Ty logistics chuyên nghiệp với 15 năm kinh nghiệm để thu xếp tàu bè, container, xe tải cũng như là làm thủ tục nhập khẩu cho Quý Khách.

Xem thêm: Công ty gửi hàng đi Lào giá tốt nhất hiện nay


Xếp container lên tàu tại cảng xuất hàng theo điều kiện CIF


Doanh nghiệp nên bán CIF không?


    Khi xuất khẩu, Intertrans khuyên Quý Công Ty nên bán CIF để chủ động trong việc sản xuất hàng hoá, thu xếp vận chuyển nội địa cũng như là vận tải biển quốc tế. Nếu Quý Doanh Nghiệp không có bộ phận xuất nhập khẩu chuyên nghiệp, hãy liên hệ ngay với Intertrans để được tư vấn và hỗ trợ. 

    Việc bán CIF sẽ giúp Doanh nghiệp chủ động hơn và có thể tạo quan hệ tốt với các công ty vận chuyển, hãng tàu; nhằm đảm bảo có được chỗ và giá cước tốt trong mùa cao điểm. Cước vận tải tốt sẽ giúp Quý Công Ty gia tăng lợi nhuận.

    Bán CIF sẽ giúp Doanh Nghiệp thu được nhiều ngoại tệ hơn và gia tăng uy tín với ngân hàng tại Việt Nam.

    Bán CIF giúp Doanh Nghiệp kiểm soát được cả lô hàng cho đến khi sang đến bên cảng của người mua. Dù trách nhiệm thuộc về người mua ngay sau khi hàng lên tàu nhưng người bán vẫn có quyền kiểm lô hàng cho đến khi chuyển bộ BL gốc cho người mua.

    Hy vọng những chia sẻ trên sẽ giúp Quý Doanh Nghiệp có quyết định đúng đắn hơn trong quá trình xuất nhập khẩu. Intertrans là Công Ty đã có 15 năm kinh nghiệm cung cấp các dịch vụ vận chuyển nội địa, thông quan và vận chuyển quốc tế luôn sẵn sàng đồng hành cùng Doanh Nghiệp. Quý Khách có nhu cầu hợp tác chỉ cần gọi: Ms. Thu-Intertrans: 098.449.8388